Ремонт систем вентиляции:
натяжка приводного ремня двигателя вентилятора

Приводной ремень двигателя вентилятора приводит в движение рабочий вентилятор вент установки. По нормативам ремень необходимо менять раз в сезон. В случае если ремень не менять - он либо оборвется, либо растянется и перестанет передавать движение с двигателя на вентилятор.

В случае выхода ремня из строя - на щит автоматики вент установки приходит сигнал о срабатывании датчика перепада давления и загорается лампа "Тревога", сигнализирующая о том, что вентилятор вышел из строя. Люди, находящиеся в зоне обслуживания установкой почувствуют, что свежий воздух не подается и начнут поступать жалобы, являющиеся самым лучшим сигналом о поломке вентиляции.

Замена ремня происходит в следующем порядке:

• Открываем дверь установки специальным ключом;
• Осматриваем внутреннее пространство вентиляторного отсека;
• Ослабляем болт натягивающего механизма;
• Снимаем вышедший из строя ремень;
• Устанавливаем новый ремень;
• Натягиваем ремень натягивающим механизмом;
• Закрываем дверь вентиляторного отсека;
• Идем сбрасываем ошибку, включаем вентилятор с щита управления.

Замена фильтра приточно-
вытяжной установки.

Фильтры приточно-вытяжной установки влияют на степень очистки подаваемого и выбрасываемого воздуха обслуживаемой вент установкой зоны. Чаще всего, когда фильтр загрязнился на щите установки индицируется сообщение об ошибке о том что фильтр необходимо заменить. При загрязнении фильтров вентиляторы начинают работать, преодолевая сопротивление грязи, забившейся в фильтрующем материале, что ведет к повышенному износу вентилятора и понижению воздухообмена в обслуживаемых установкой помещениях.

Сама по себе замена фильтра приточно-вытяжной установки не представляет из себя ничего сложного:

• Выключаем с щита автоматики приточно-вытяжную установку;
• Открываем дверь приточно-вытяжной установки;
• Достаем старый фильтр;
• Вставляем новый фильтр;
• Закрываем дверь приточно-вытяжной установки.